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簡要描述：為高速四沖程增壓水冷發(fā)動機，燃料型式為車用M100甲醇，點火方式為火花塞缸內(nèi)點火，供醇方式為進氣道多點噴射，結構型式為90°V型，機型涵蓋HC6V132J、HC8V132J和HC12V132J，排量分別為12 L、16 L和24 L，功率覆蓋范圍200～600kW，額定轉(zhuǎn)速1500～2100r/min，扭矩1180～3400N·m，甲醇消耗率400～425g/KW·h，機油耗率低于甲醇耗率的
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-04-25訪 問 量：262
| 產(chǎn)品系列 | 132系列V6、V8、V12 | ||||||||
結構型式 | 廢氣渦輪增壓、水冷四沖程、V型90° | ||||||||
| 總排量 | 12L | 16L | 24L | ||||||
| 壓縮比 | 11.5:1 | ||||||||
| 控制方式 | 電控、氣道噴射、空燃比閉環(huán)控制 | ||||||||
| 缸徑/行程 | 132mm/145mm | ||||||||
| 后處理 | TWC/TWC＋SCR | ||||||||
| 功率 | 200KW~300KW | 280KW~400KW | 450KW~600KW | ||||||
| 燃料類型 | M100甲醇燃料 | ||||||||
甲醇發(fā)電系統(tǒng)清潔環(huán)保:甲醇燃燒相對充分，產(chǎn)生的污染物少，排放明顯低于煤炭等傳統(tǒng)能源，有助于減少對環(huán)境的污染。
含氧量高：甲醇自身含氧量達50%左右，在燃燒過程中能更充分的與氧氣結合，使燃燒反應更接近燃燒狀態(tài)，從而提高燃燒效率。
來源廣泛：甲醇可以通過多種途徑生產(chǎn)，如煤炭、天然氣、生物質(zhì)等都可以做為制取甲醇的原料。這使得甲醇的供應相對穩(wěn)定，不易受單一能源資源的限制。
成本優(yōu)勢：甲醇消耗率405g/kWh，醇電轉(zhuǎn)化率0.6 L/kWh。甲醇發(fā)電機組熱效率＞41%，高于汽、柴油發(fā)動機，燃料成本降低約30%。
甲醇的辛烷值較高（約110），抗爆震性能優(yōu)于汽油，適合高壓縮比發(fā)動機，有助于提升熱效率。
甲醇的汽化潛熱較高，有助于降低進氣溫度，提升充氣效率。
甲醇燃燒速度較快，燃燒過程更接近定容燃燒，有助于提高熱效率。
甲醇發(fā)電系統(tǒng)
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朱穎
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